» Racing Around: Miller ritorna dall'incidente automobilistico sprint, occhi puntati sulla gara di sabato a Fonda

Chad Miller (88) di Amsterdam e Chase Moran (4P) di Fultonville combattono per la posizione durante una qualificazione per auto Empire Super Sprint il 6 maggio al Fonda Speedway. (James A. Ellis)

Durante una qualificazione dell'Empire Super Sprint (ESS) del 6 maggio, Chad Miller è stato coinvolto in un incidente che ha fatto rotolare la sua auto in cima al muro della prima curva al Fonda Speedway. Miller è rimasto illeso, ma la sua macchina sprint è stata distrutta.

"Sto bene. Non è stato così violento all'interno della macchina come sembrava," ha detto Miller. "Si sono piegate un paio di valvole del motore ma probabilmente sarà fatto fino a Malta."

Dopo aver saltato la gara ESS a Utica-Roma venerdì scorso, Miller tornerà alle competizioni questo sabato con un nuovo telaio Panther sotto di lui e un motore 410 sprint sotto il cofano quando il Tezos All-Star Circuit of Champions invaderà la Fonda Speedway su è la seconda notte di uno swing di tre giorni che include Outlaw Speedway venerdì e Weedsport domenica.

"Abbiamo messo insieme una nuova macchina con un altro telaio Panther," ha detto Miller. "Stiamo progettando di gestire Fonda e Weedsport ma non siamo sicuri di Outlaw in questo momento."

Miller è un concorrente familiare sui circuiti delle auto sprint, gareggiando con i 305 nella Capital Region Sprint Car Association (CRSA), i 360 nell'ESS e i 410 nell'ASCoC.

"È bello poter andare su piste diverse e provare serie diverse," ha detto Miller. "Il viaggio è duro. Ho corso in Ohio [Atomic Speedway] giovedì sera e poi a Lernerville venerdì con la 410 e poi ho fatto il viaggio di sette ore verso casa da Lernerville. Siamo tornati a casa, abbiamo acceso il motore e siamo andati a Fonda sabato . Quindi, non lo faccio sempre, ma essendo un'operazione di famiglia, cerchiamo di pianificarlo in modo che tutti possano andare."

Correre contro i vertici dei piloti di auto sprint come Kyle Larson, Tyler Courtney, Tim Shaffer, Rico Abreu e Lance DeWeese nella classe 410 ha dato a Miller una prospettiva positiva.

"Non mi sento molto diverso correndo con loro. Sono davvero bravi ma commettono anche errori", ha detto. "Ho voglia di correre con i ragazzi dell'ESS perché sono abbastanza bravi e molti di loro non commettono errori troppo spesso."

Sebbene Miller gareggi sui circuiti delle auto sprint, le sue radici sono saldamente legate alle piste sterrate locali, in particolare al Fonda Speedway.

Suo nonno, Ray Sitterly Sr. e suo zio Ray Jr. hanno entrambi corso e vinto sulle piste sterrate locali. Miller ha anche trascorso del tempo gareggiando nella divisione sportiva della Fonda prima di passare alle auto sprint, dove porta con sé la familiare C-88.

"Ray era mio nonno quindi ho usato quel numero", ha detto Miller. "Abbiamo semplicemente messo la C alla fine perché è più comune nelle auto sprint. L'ho visto correre un paio di volte."

La coupé rossa C-88 di Sitterly è ospitata nel Fonda Speedway Museum sulla superstrada affinché i fan possano vederla prima dell'azione di corsa il sabato sera.

"È davvero speciale", ha detto Miller. "Quella era l'auto di mio nonno e vinse solo una gara a Fonda ed è stato con quella macchina. È un'auto davvero speciale."

Tuttavia, la carriera agonistica di Miller ha seguito un percorso diverso.

"Ho sempre desiderato correre con auto sprint", ha detto. "Ho corso con l'auto di mio zio un paio di volte quando aveva una modifica. Sapevo solo che sarebbe stata una vera curva di apprendimento passare direttamente alle auto sprint, quindi ho corso con le sportsman per due anni prima di entrare nelle auto sprint. Io sapevo che non ero pronto quando sono uscito con lo Sportsman.

"Ci vuole tempo per imparare a mantenere la linea e a sentirsi a proprio agio là fuori.

Sento che questo ha reso il passaggio alle auto sprint molto più semplice. Un'auto sprint si guida molto più facilmente di una modificata o di una sportiva e l'assetto è molto più semplice."

Miller è sponsorizzato da Miller's Excavating and Landscape, Hutchinson Farm, Star's Café e Deneens Repair Service sui suoi velocisti e ringrazia sua madre e suo padre, la fidanzata Shannon, Dakota, Jeff e Braden insieme a Tom Domery, proprietario dell'auto sprint 305, per aver aiutato fuori in macchina.

"Corro sprint da sette anni", ha detto Miller. "Ho vinto un lungometraggio a Utica-Roma con il CRSA. Mi piacerebbe ottenerne uno a Fonda. Mio nonno ne ha uno [modificato] e mio zio ne ha uno [street stock]. Quindi, voglio ottenerne almeno uno. "