DT Swiss adatta il nuovo sigillante tubeless alle diverse pressioni dei pneumatici

Sigillante specifico per la pressione progettato per pneumatici ad alto e basso volume

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Di Nick Clark

Pubblicato: 1 giugno 2023 alle 15:00

Il primo sigillante tubeless di DT Swiss è disponibile in due formule specifiche per la pressione progettate per pneumatici a bassa o alta pressione.

Il sigillante a bassa pressione è progettato per funzionare con pneumatici con grandi volumi d'aria, come pneumatici da ghiaia e mountain bike, mentre il sigillante ad alta pressione è progettato per pneumatici per bici da strada ad alta pressione.

DT Swiss afferma che il suo sigillante a bassa pressione può sigillare fori fino a 6 mm, con la variante ad alta pressione in grado di riparare tagli fino a 3 mm.

Il sigillante tubeless a bassa pressione costerà $ 20,40/€ 14,90 per una bottiglia da 240 ml, mentre un litro costerà $ 62,70/€ 45,90.

Il sigillante tubeless ad alta pressione è disponibile solo in una bottiglia da 60 ml, al prezzo di $ 17,60/€ 12,90.

È il primo sigillante del marchio più noto per la produzione di ruote.

DT Swiss afferma che il suo sigillante a bassa pressione funziona meglio fino a 65 psi e ha una pressione massima di 80 psi.

Si dice che il suo sigillante ad alta pressione sia migliore tra 58 psi e 108 psi, con una pressione massima di 130 psi.

Il marchio non ha detto molto sulla formula dei sigillanti ma afferma che il sigillante a bassa pressione non contiene ammonio o lattice, il che potrebbe essere una buona notizia per chi soffre di allergie.

Entrambe le bottiglie di dimensioni più piccole sono dotate di un ugello appuntito per la decantazione del sigillante negli steli delle valvole o nelle rotture strette dei talloni dei pneumatici.

L'aggiunta del sigillante tubeless alla gamma DT Swiss completa l'offerta di accessori tubeless del marchio, che comprende valvole tubeless, nastro e cerchi tubeless-ready.

Scrittore digitale

Nick Clark è uno scrittore digitale per BikeRadar, specializzato in tutto ciò che riguarda le mountain bike. Avendo corso XC per gran parte della sua giovinezza, ha una profonda conoscenza di questo sport e ama girare il Regno Unito per assistere agli eventi. Appassionato di mountain bike, Nick ha contribuito a creare una comunità di costruttori di sentieri nella sua foresta locale nel Galles del Nord. Nick ama anche il ciclismo su strada, dove ha completato la santa trinità di assistere a tutti e tre i grandi giri nei paesi ospitanti. Descritto come dotato di un buon motore ai tempi delle corse, ora è comune vedere Nick succhiare le ruote durante le corse dei club e correre verso i segnali stradali della città. Gli piace anche il ciclismo e ha completato numerosi viaggi sulla costa occidentale dell'Europa, il più recente da Lisbona a Roscoff. Nick ha costruito molte delle sue bici dal telaio in su e ha un occhio attento per i dettagli tecnici. Attualmente sta guidando una YT Capra sui sentieri e una Focus Izalco Max su strada.

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