La Nuova Zelanda è leader nella nautica da diporto per progettazione e produzione

Il commercio e l'impresa neozelandesi hanno nuovamente dato all'industria locale una spinta a livello internazionale, potenziando le loro capacità locali. Con un notevole consumo e utilizzo della nautica da diporto, l'industria locale ha visto molti marchi avere successo a livello internazionale.

Con i suoi diversi ambienti marini, dai porti protetti alle aspre acque oceaniche, la Nuova Zelanda ha avuto un impatto eccezionale sul mercato globale. Concentrandosi sulla progettazione e costruzione di prodotti ricreativi, le aziende marittime neozelandesi enfatizzano l'uso di materiali in grado di resistere a una vasta gamma di condizioni, avere una lunga durata e possono essere utilizzati tutto l'anno. L'esperienza nella costruzione di imbarcazioni neozelandesi e le capacità hardware delle attrezzature sono nate da una cultura marina ricreativa fiorente e in continua espansione. Dalla progettazione di imbarcazioni di alta qualità alla costruzione in materiali compositi, agli allestimenti interni, alla lavorazione del legno e all'elettronica marina, il paese è emerso come leader dell'industria nautica.

‍In qualità di leader nella progettazione e costruzione di imbarcazioni, marchi neozelandesi come Stabicraft, che ha mostrato una profonda crescita come il più grande produttore di barche in alluminio nel paese, sono ricercati a livello internazionale. Esempio dell'ampliamento della sfera di influenza della Nuova Zelanda, Stabicraft ha recentemente annunciato il suo primo impianto di produzione nel Nord America, situato a Port Angeles, Washington. Questa espansione è solo un esempio dell'ampliamento della sfera di influenza della Nuova Zelanda. A causa di una domanda crescente negli Stati Uniti che supera la capacità produttiva in Nuova Zelanda, Stabicraft migliorerà l’accessibilità ai suoi prodotti marini di alta qualità progettando i suoi modelli in Nuova Zelanda e costruendoli negli Stati Uniti. Ciò include il primo modello ad essere costruito nella nuova struttura, l'edizione limitata 2250 Ultra Centercab Alpha.

Le aziende neozelandesi non solo si sono distinte nella progettazione tradizionale delle imbarcazioni, ma hanno anche prodotto una gamma di veicoli ricreativi e attrezzature marine di livello mondiale, come la moto d'acqua Hydrofoiler di Manta5. Prendendo d'assalto il mondo come prodotto rivoluzionario e unico nel suo genere, la bici da acqua consente ai clienti un'esperienza ciclistica surreale sull'acqua. La bici da acqua Hydrofoiler di Manta5, la più pulita, sicura e facile da usare nel suo genere sul mercato, rappresenta l'innovazione della Nuova Zelanda su scala globale. Ora, una seconda generazione di biciclette sta arrivando sul mercato, offrendo ai consumatori una moto d'acqua alternativa senza rumore, senza scia e senza emissioni.

I professionisti neozelandesi progettano attrezzature marine di ogni tipo, comprese le soluzioni di ancoraggio VETUS Maxwell di Maxwell Marine. Con oltre 50 anni di esperienza nel settore e continua ricerca e sviluppo pratico, le soluzioni di ancoraggio di Maxwell sono progettate per alleviare lo stress dell'ancoraggio per l'intera gamma di clienti, dai diporto ai superyacht.

Con i suoi elevati standard di produzione e l'impegno senza compromessi sulla qualità dei materiali, VETUS Maxwell attribuisce grande valore all'affidabilità e alla funzionalità dei suoi prodotti, nonché al servizio incentrato sul cliente. Le loro soluzioni di design innovative ed eleganti sono costantemente leader del mercato.

Quando si tratta di componenti essenziali della barca, come i raccordi passascafo, non c'è spazio per scendere a compromessi sulla qualità. Progettate e prodotte in Nuova Zelanda, le valvole a sfera certificate Tru-Design sono realizzate appositamente per l'uso in applicazioni marine, sia sopra che sotto la linea di galleggiamento. Realizzata in compositi di nylon rinforzato con vetro, la linea completa di parti Tru-Design è leggera, durevole e ad alta resistenza. Queste parti sono immuni alla corrosione e all'elettrolisi e sono anche elettricamente non conduttive e non richiedono alcun collegamento elettrico. La sfera e gli anelli di tenuta utilizzano un polimero PTFE per garantire un funzionamento regolare e un'imbrattamento minimo della sfera interna. Inoltre, le valvole a sfera possono essere bloccate in posizione chiusa per conformarsi alle normative sugli scarichi dei WC e ogni parte viene sottoposta a un test di tenuta al 100% prima di lasciare la fabbrica. Con un ampio intervallo operativo da -40°F a oltre 230°F e resistenza ai raggi UV incorporata, sono adatti a tutte le condizioni marine, rendendolo un prodotto indispensabile per qualsiasi diportista.